坡体病害地段隧道变形类型和机理

通过对20世纪80年代以来中国山区铁路干线许多隧道变形实例的调查分析,系统论述了坡体病害(错落、滑坡等)地段隧道变形类型、地质结构模式、相互作用机理.可供今后此类病害防治工作参考.     

大跨越输电塔线体系气弹模型风洞试验

以建设中世界最高输电铁塔——— 346 .5m高、5 0 0kV江阴大跨越塔为工程背景 ,通过气弹模型风洞试验 ,对大跨越输电塔线体系动力特性和风振响应进行了研究 .采用外形、质量、刚度分离的处理方法设计了大跨越塔模型 ,塔线体系为两塔三段线模型 .用自由振动法测得单塔和塔线体系的自振频率和阻尼比 ,进行了多个风速下单塔、塔线体系在均匀流场和紊流场中的风洞试验 .通过对试验结果的分析 ,揭示了大跨越输电塔线体系动力特性和风振响应特点 ,为实际工程抗风设计提供了依据     

复杂测压管路系统动态特性的通用分析程序

利用流体管道耗散模型 ,建立可用于计算复杂传压管路动态特性的方法和通用计算程序 ,结果用于脉动风压测量的畸变信号修正 .与相关文献比较 ,使用本方法可以灵活地处理更为复杂的管路情况 .定义了衡量管路动态特性品质的控制目标函数 ,并导出了该函数对各种管路参数灵敏度的解析表达式 ,以便于提高管路优化计算的效率 .最后结合两个算例 ,证明了本方法的有效性 .根据计算结果 ,推荐了适合于简单逐点测压试验应用的一组简单优化管路配置方案 ,可供脉动风压测试风洞试验中的传压管路设计时参考 .     

盾构姿态的模糊控制方法

对盾构的姿态控制进行了模糊控制方法的研究 .针对盾构控制的特点 ,提出了一种“先分后合”的模糊控制器的设计方法 ,这一方法可以大大减少控制规则的数量 ,从而极大地减少了确定这些规则的工作量 ,而且使控制器的性能易于调节 .仿真结果表明了方法的有效性     

雁门关公路隧道通风方案

从地理环境、气候条件、工程地质、交通流量、土建投资、运营费用以及防火救灾功能等方面,详细研究了雁门关公路隧道的七种通风方式,通过多方案的技术经济比较,给出了雁门关公路隧道的通风方案。通过数值模拟方法,给出了推荐方案的隧道风压、风速和污染物浓度变化曲线。     

VPN认证协议

VPN是通过隧道技术在公共网络上搭建企业自己的专用网络，同时对VPN的多种实现方案如L2TP协议、PPTP协议、L2F协议等进行了研究和分析，通过建立一个安全的VPN，以保证网络数据传输安全。     

万家寨引黄南干线某竖井工程的施工方法

介绍了万家寨引黄工程南干线6^#隧洞安全监测3^#电缆竖井工程的施工过程，并就施工中遇到的问题进行了探讨，总结和修正了一些工程技术参数，对类似工程施工提供了参考依据。     

风成沙纹发育过程中形态变化的风洞实验研究

在四种风速条件下，对沙纹形成过程中的形态变化进行了风洞实验研究，讨论了沙纹宽度、沙纹迎风坡宽度、沙纹背风坡宽度、沙纹高度和沙纹指数与风速和输沙量的关系．研究发现沙纹发育呈现阶段性特点，沙纹宽度变化与输沙量的对数值成正比，沙纹迎风坡宽度和背风坡宽度与沙纹宽度成线性关系，沙纹稳定高度与沙纹高度之差和输沙量与风速之比成负指数关系，随着风速的增大沙纹稳定高度减小，沙纹稳定高度与沙粒蠕移距离随高度变化的幅度有关，沙纹指数综合反映了沙纹宽度及沙纹高度与输沙量和风速的关系，中给出了上述形态参数与输沙量或风速的具体函数表达式。     

引黄工程北干1号隧洞主要工程地质问题及施工对策

万孪寨引黄工程北干线l号隧洞，长43．9km，已完成5．47km，其余洞段即将施工。该隧洞埋深较大，且大部洞身位于区域地下水位以下，工程地质条件极为复杂，通过充分分析其工程地质问题，提出隧洞掘进施工对策。     

化学黏着锚栓在电气化隧道中的应用

阐述了新型隧道悬挂预埋件－－HVA化学黏着锚栓的性能特点、安装程序、安装注意事项以及在电气化隧道中的应用。采用新型隧道悬挂预埋件－－HVA化学黏着锚栓提高了悬挂件预埋强度。